Назначение Пряморельсовая вытяжная система наиболее универсальное решение для удаления выхлопных газов от выхлопной трубы автомобиля, обеспечивающее свободу перемещения последнего внутри протяженного ремонтного бокса, гаража или цеха автотранспортного предприятия. Такая система необходима для оборудования помещений автопредприятий, в которых с одной стороны въезд, а с другой выезд, хотя также можно оборудовать помещение с одним въездом/выездом. рузовых автомобилей. Функционирование Основой рельсовой вытяжной системы является алюминиевый рельс-воздуховод прямоугольного сечения (1). Рельс-воздуховод имеет продольный паз, который снабжен резиновыми уплотнителями (2). По рельсу-воздуховоду перемещается подвижная каретка (4), на которой закреплен вытяжной шланг (7) и балансир (5) - опционально, поддерживающий этот шланг при помощи резиновой поддержки (6) - опционально в форме петли. Свободный конец шланга с газоприемной насадкой подключен к выхлопной трубе автомобиля. Каретка снабжена щелевым соплом, которое скользит между резиновыми уплотнителями паза рельса-воздуховода и выбрасывает внутрь его удаляемые выхлопные газы. |
|||||||
Рельс-воздуховод при помощи концевой заглушки с переходником (3) или специального отвода подключается к воздуховоду, ведущему к вытяжному вентилятору. Работой вентилятора управляет аппарат автоматического контроля с датчиками давления. Датчики реагируют на повышение/понижение давления в рельсе за счет воздействия выхлопных газов, и монтируются непосредственно в рельс. Оба торца рельса-воздуховода снабжаются концевыми заглушками (3) (на фото показана заглушка с переходником для подключения к вент. системе). ЦЕНА ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ СИСТЕМЫ. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |